Ngồi chỗ nào
trên máy bay là tốt nhất, tai nạn thường xảy ra lúc nào, đừng tin vào thông báo
hoãn... là những bí mật chỉ phi công mới nắm rõ.
![]() |
Bí mật trên máy bay chỉ phi công mới biết |
Chỗ ngồi tốt nhất, tệ
nhất trên máy bay
Để có một chuyến đi thoải mái, suôn sẻ, bạn hãy ngồi gần cánh
máy bay. Những ghế ở đuôi máy bay sẽ tệ nhất, bởi đó là nơi xóc nhất. Bạn phải
biết rằng máy bay cũng giống như cái bập bênh, phần giữa không di chuyển nhiều
so với phần cuối.
Luồng không khí có xu hướng di chuyển từ mũi tới đuôi máy
bay. Do đó, không khí trong lành thường tụ ở phần đầu, trong khi luồng không
khí nóng nhất thường tập trung ở đuôi.
Điện thoại không đe dọa
tới an toàn bay
Tất cả hành khách khi lên máy bay đều được thông báo phải tắt
điện thoại di động, song liệu điều này có cần thiết hay không?
Thực tế là, hành khách nên tắt điện thoại khi máy bay cất
cánh và hạ cánh. Chẳng có bằng chứng nào khẳng định các thiết bị điện tử sẽ gây
nhiễu hệ thống lái của máy bay. Các phi công đã sử dụng điện thoại di động, khi
sóng radio bình thường có vấn đề.
Tai nạn thường xảy ra
lúc nào?
Đa phần các vụ tai nạn máy bay thường xảy ra lúc cất cánh và
hạ cánh.
Tình trạng nhiễu loạn không khí chỉ xảy ra trong một thời
gian ngắn và các phi công thường không lo lắng nhiều về việc đó. Điều đáng ngại
duy nhất là gặp luồng khí đi lên, khi đó, chiếc máy bay giống như va chạm với một
người khổng lồ.
Phi công có đem súng
hay không?
Có. Phi công Mỹ thường đem theo súng
Phi công không dùng đồ
ăn giống hành khách
Các phi công có đồ ăn riêng, tách biệt với những món ăn chuẩn
bị cho hành khách. Điều này là nhằm giảm thiểu khả năng phi công không khỏe, hoặc
bị ngộ độc.
Hai phi công sẽ ăn các món ăn khác nhau, đề phòng trường hợp
một người bị ngộ độc thì vẫn còn người khác lái máy bay.
Đừng vội tin vào thông
báo hoãn chuyến
Khi nhận được thông báo máy bay có thể hoãn 45 phút so với lịch
trình do trục trặc kỹ thuật, thì thực tế, hãng chưa dám chắc thời gian chậm
chuyến thực tế là bao lâu.
Vì sao bay chuyến sáng
thì tốt hơn
Không chỉ vì trời sáng và ít người bay, mà còn bởi bay sáng
thì ít gặp các lỗ hổng không khí hơn.
(Vietnamnet)